Description:

Card with a color illustration of Dr. Wendelin Wiedeking, bearing his original signature. Provenance: Siegfried Wisotzky Collection.

Karte mit farbiger-Abbildung von Dr. Wendelin Wiedeking, Original-Signatur Wendelin Wiedeking. Provenienz: Sammlung Siegfried Wisotzky.

Wendelin Wiedeking (born 1952) is a German mechanical engineer and manager best known for his long tenure as CEO of Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. After studying mechanical engineering at RWTH Aachen University, he began his career at Porsche in 1983. Following a brief interruption, he returned in 1991 as head of production and was appointed CEO in 1993 during a time of crisis. Under his leadership, Porsche was transformed from a company on the brink of collapse into the most profitable car manufacturer in the world. Wiedeking streamlined the model range, introduced efficient lean production methods inspired by the Toyota system, and launched successful new models such as the Boxster and the Cayenne. His strategic decisions led to record profits and a rise in Porsche’s global brand stature. In the 2000s, Wiedeking attempted to take over the much larger Volkswagen AG - a move unprecedented in German industrial history. However, the effort ultimately failed, and he resigned in 2009 as the merger plans were reversed.

Wendelin Wiedeking (geb. 1952) ist ein deutscher Maschinenbauingenieur und Manager, der vor allem als langjähriger Vorstandsvorsitzender der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG bekannt wurde. Nach dem Maschinenbaustudium an der RWTH Aachen begann er seine Karriere 1983 bei Porsche. Nach einer kurzen Unterbrechung kehrte er 1991 als Produktionsvorstand zurück und wurde 1993 in einer Krisenzeit zum Vorstandsvorsitzenden berufen. Unter seiner Führung gelang es, Porsche vom Sanierungsfall zum profitabelsten Automobilhersteller der Welt zu machen. Wiedeking verschlankte die Modellpalette, baute eine effiziente Fertigung nach dem Toyota-Prinzip auf und brachte neue Modelle wie den Boxster und den Cayenne auf den Markt. Seine strategischen Entscheidungen führten zu Rekordgewinnen und einem weltweiten Markenaufstieg. In den 2000er-Jahren versuchte Wiedeking, die deutlich größere Volkswagen AG zu übernehmen – ein beispielloser Vorgang in der deutschen Wirtschaftsgeschichte. Das Vorhaben scheiterte jedoch, und 2009 trat er im Zuge der Rückabwicklung zurück.

Region: Deutschland

Country/Countries: Deutschland

Rarity Key:
R12 = 1 piece known in the market
R11 = 2 pieces known in the market
R10 = 3 to 5 pieces known in the market
R9 = 6 to 10 pieces known in the market
R8 = 11 to 25 pieces known in the market
R7 = 26 to 50 pieces known in the market
R6 = 51 to 100 pieces known in the market
R5 = 101 to 250 pieces known in the market
R4 = 251 to 500 pieces known in the market
R3 = 501 to 1,000 pieces known in the market
R2 = 1,001 to 5,000 pieces known in the market
R1 = more than 5,000 pieces known in the market
* = An asterisk after the rarity key indicates increased uncertainty. All information is given to the best of our knowledge and belief.

Raritäten-Schlüssel:
R12 = 1 Stück im Markt bekannt
R11 = 2 Stücke im Markt bekannt
R10 = 3 bis 5 Stücke im Markt bekannt
R9 = 6 bis 10 Stücke im Markt bekannt
R8 = 11 bis 25 Stücke im Markt bekannt
R7 = 26 bis 50 Stücke im Markt bekannt
R6 = 51 bis 100 Stücke im Markt bekannt
R5 = 101 bis 250 Stücke im Markt bekannt
R4 = 251 bis 500 Stücke im Markt bekannt
R3 = 501 bis 1.000 Stücke im Markt bekannt
R2 = 1.001 bis 5.000 Stücke im Markt bekannt
R1 = ab 5.000 Stücke im Markt bekannt
* = Ein Sternchen hinter dem Raritäten-Schlüssel bedeutet, dass hier eine erhöhte Unsicherheit besteht. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.

  • Condition: EF

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September 20, 2025 11:00 AM CEST
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