Description:

Connecticut, 5 % Bond Ser. A 20 £ 1.1.1927 (R 8).
Schöner blaugrün/schwarzer CBNC-Stahlstich, Dampflokvignette flankiert vom Götterboten Hermes und Allegorie der Wissenschaft.
VF #13121.

Schon in den 1840er Jahren wurde das stark steigende Transportvolumen von Salpeter ein Problem für den Binnenstaat Bolivien, es dauerte aber noch drei Jahrzehnte, ehe die ersten Eisenbahnen entstanden. Ab 1870 bauten vor allem die Silberbergwerke des Landes ihre eigenen Strecken, 1873 dann die (bis zum Pazifikkrieg 1879 noch zu Bolivien gehörende) riesige Antofagasta-Salpetermine ihre Strecke von Salar del Carmen nach Anfofagasta. Erst der Friedensvertrag von Petrópolis beendete 1903 formell den bereits 1879 entstandenen Kriegszustand mit Chile. Die Bolivien dabei für die Gebietsverluste im Pazifikkrieg zugesprochene Entschädigung von 2 Mio. £ führte 1906 zur Gründung der Bolivia Railway Co., die ihren juristischen Sitz im US-Bundesstaat Connecticut hatte. Sie baute die Hauptstrecken Uyuni-Atocha (90 km), Mulatos-Potosi River (174 km), Oruro-Cochabamba (205 km) und Viacha-Oruro (202 km). Bis zur Verstaatlichung 1959 die größte private Bahngesellschaft in Bolivien (wo bis dahin nur 36 % der Gesamtstreckenlänge in Staatshand gewesen war).

  • Provenance: Bolivien / Bolivia
  • Notes: ARCHIVBILD. Das oben angebotene Papier kann vom dargestellten Papier abweichen. / ARCHIVE IMAGE. The paper offered above may differ from the paper
  • Condition: VF

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